ماشين اعضاي انجمن ميلياردرها

[3ObHaN]

(10-28-2011 01:49 PM)mjdehghani نوشته شده توسط:  ولی خوب نیروی اصطکاک مان از حوادث میشه . یعنی ترمز رو راحتتر می کنه .زیاد سخت نگیر توی ایذان جاده ها استاندارد نیست که بخوایم با مباحث استاندارد بحث کنیم . اگه شما تو خیابون نگاه کنید .(البته با آسفالت 20 ساله ) میبینید خیابون ها ترکهایی از عرض خوردن این دلیل به مرور زمان ایجاد میشه ولی تو ایران این مدت کمتره چون توی زمان اجرا کم کار میزارن . زیرسازی باید هر 30 سانتیمتر خاک کوبیده بشه پیمانکار برا سود بیشتر 10 تا 15 سانت اضافه می کنه . جاده کمتر غلطک می خوره بار سنگین یا ماشین با سرعت زیاد که رد می شه جاده اون موقع نشست میکنه . و آسفالت رویی خراب میشه .اتوبان قم کاشان بعد از 5 سال از ساخته شدنش احتیاج به روکش شدن داشت که با 10 سال تاخیر این کار شروع شده . آسفالت با دونه های ریز گرونتره ولی خوب عمر طولانی تری داره که برای لایه رویی جاده خوبه ولی خوب همه رو درشت میریزن . لز نظر ایرو دینامیک که گفتم صفر نمیشه . توی موشک کمتر از همس . تو هواپیما یه مقدار بیشتر احتیاجه و توی ماشین برای چسبیدن ماشین به جاده بیشتر از اینا احتیاجه و اگر ببینید ماشینهای سنگین و باربری مقاومت هوایی بالایی دارن (یعنی جلوشون تخته) چون بار سنگین اونا اجازه ترمز زدن سریع رو نمی ده و برای اینکار مهندسا از مقاومت هوا هم توی ترمز زدن این ماشینا استفاده می کنن.
موفق و موید باشید

از اين نظر اره ،‌حالا تو مالزي موتور تعويض ميكنند ،‌ماشين رو كام تغيير ميدن و ...
ديروز يه سوبارو نشسته بودم ميگفت 800 اسب بخار قدرت داره !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(10-28-2011 01:24 PM)atreeeshgh نوشته شده توسط:  بابا نیروی گریز از مرکز،بابا ایرودینامیک،بابا دیفیوز ......

ماشاالله تو زمینه ی خودرو خیلی قوی هستیا. ان شالله موفق باشی.

بابا خيلي شرمنده ميكني .
ديروز يه جنسيس ديدم نشناختمش