چند روز مونده به عید ۹۱ یک برف شدیدی گرفت. ما رفته بودیم سمت ۲۰۰۰ و ۳۰۰۰ رامسر. شب بارون بود خوابیدیم بیدار شدیم برف سنگین!
تا زمانی که برف بود لاستیک رو روی قسمت های برف! میبردم تا سرعت رو بگیره و دنده یک با نیم کلاج بدون ترمز. چون ترمز می چرخوند ماشین رو.
حتی وقتی با کمک چند نفر برای اولین بار در عمرم زنجیر بستم باز هم ماشین با اینکه :
۱- زنجیر داشت
۲- دستی کشیده بود
۳- فرمون به سمت راننده تا آخر کج بود
۴- جلوی لاستیک ها سنگ بود
باز هم سر خورد و خداروشکر ب کوه خورد و تو دره نرفت!
تجربه من این شد:
۱- با دنده ۱ و نیم کلاج و بازی با کلاج
۲- زنجیر حتما باشه
۳- از ترمز ب هیچ وجه استفاده نشه
۴- استفاده از ترمز دستی ب صورت ۱/۳ بالا (این مورد رو یک بنده خدایی ک از کنارمون داشت با ماشین شاسی بلند میرفت و گفت راننده رالی و اینچیزاس گفت. گفتش ترمز دستی را به مقدار ۱/۳ بالا یکش و فقط با دنده ۱ و بازی با کلاج بیا)
با همه این کار ها باز هم سر پیچ ها ماشین از کنترل خارج بود و چند نفر ماشین را از اطراف (سمت شوفر) هل میدادن تا ماشین به راست منحرف نشه و خدای نکرده تو دره نیافته. (ماشین پرشیا بود)
البته فک می کنم ماشین هایی با شاسی بلند مشکل کمتری دارند. زانتیا هم اون حالت نیمه شاسی بلندش کمک میکنه مث که
(10-30-2012 10:08 PM)3ObHaN نوشته شده توسط: [ -> ]تو جاده برفی چیکار کنیم ؟
تو جاده یخی چیکار کنیم ؟
جاده برفي وجاده يخي حالت هاي زيادي دارد
برف تازه باريده باشه
برف از قبل باشه وكوبيده باشه
برف آب دار باشه
برف خشك باشه
چون خود برف باعث استحكاك شديد مي شود وكمترين تصادف در حالت برفي هست
ولي وقتي برف تمام ميشه وسرما بعدش باعث يخ زدگي برف مي شود بالاترين امار تصادف رو توليد ميكند وبسيار خطرناك هست
جاده يخي هم اين طوري هست
اسفالت يخ زده باشه
يك لايه يخ رو جاده باشه
يخ برف باشه يا يخ بارون
ولي درهمه موارد بايد حتما وسايل ماشين درست بشه
مثل آب رادياتور
حتما فن ها مواظب باشين يخ نزه ((( چون با سرعت پايين حركت ميكنيد وهوا نم دار هست خيلي وقت ها فن رادياتور يخ ميزنه وموقعي كه بايد روشن بشه براي خنك كردن عمل نميكنه وفيوزش رو ميسوزنه وباعث جوش آمدن ميشه))
داشتن فيوز
داشتن زنجير وبلد بودن بستن زنجير
براي رانندگي هم بايد:
خونسرد وبدون استرس وهيجان اضافي
حدالمكان از ترمز استفاده نشود
با گاز وكلاج سرعت ماشين رو كم وزياد كنيد
يكهو فرمان رو نرچخونيد
ماشين سر خورد بسرعت به حالت مخالف فرمان رو تكان ندين وسعي كنيد با يكم درصد كمتر به حالت اول برگردونيد مسير خودتون رو
بار ماشين رو سعي كنيد مساوي تقسيم كنيد
این مطلب شاید زیاد به رانندگی ربطی نداشته باشد اما به فرهنگ خیلی ربط دارد!
سوار تاکسی در حال رفتن به فرودگاه بودم. در خط عبوری صحیح رانندگی می کردیم که ناگهان یک ماشین درست در جلوی ما از جای پارک بیرون آمد . راننده تاکسی محکم ترمز گرفت. ماشین سر خورد، و دقیقاً به فاصله چند سانتیمتر از ماشین دیگر متوقف شد! راننده ماشین دیگر سرش را برگرداند و شروع کرد به ما فریاد زدن. راننده تاکسی فقط لبخند زد و برای آن شخص دستی تکان داد. منظورم این است که او واقعاً دوستانه برخورد کرد.
بنابراین پرسیدم: ((چرا شما اینگونه رفتار کردید؟ آن شخص نزدیک بود ماشین تان را از بین ببرد و ما را به بیمارستان بفرستد ! )) در آن هنگام بود که راننده تاکسی درسی را به من داد که اینک به آن می گویم: (( قانون کامیون حمل زباله .))
او توضیح داد که بسیاری از افراد مانند کامیون های حمل زباله هستند. آنها سرشار از ناکامی، خشم، و ناامیدی ( زباله) در اطراف می گردند. وقتی زباله در اعماق وجودشان تلنبار می شود، آنها به جایی احتیاج دارند تا آن را تخلیه کنند و گاهی اوقات روی شما خالی میکنند. به خودتان نگیرید. فقط لبخند بزنید، دست تکان بدهید، برایشان آرزوی خیر بکنید، و بروید. زباله های آنها را نگیرید و پخش کنید به افراد دیگر ی در سرکار، در منزل، یا توی خیابان ها. حرف آخر این است که افراد موفق اجازه نمی دهند که کامیون های زباله روزشان را خراب کنند. زندگی خیلی کوتاه است که صبح با تأسف ها از خواب برخیزید، از این رو.....
((افرادی را که با شما خوب رفتار می کنند دوست داشته باشید. برای آنهایی که رفتار مناسبی ندارند دعا کنید.))
1- زیباترین و انسانی ترین ترفند در رانندگی است.
2- زیباترین و انسانی ترین ترفند در فرهنگ رانندگی است.
ایست کامل نکردن قبل از عوض کردن دنده
عجله دارید و از پارکینگ بیرون می آیید و بااینکه ماشین هنوز عقبی می رود، دنده را عوض کرده و رو به جلو حرکت می کنید. بااینکار فقط گیربکس ماشین را چندین سال زودتر فرسوده می کنید. داخل گیربکس چرخ دنده های مختلفی وجود دارد که وقتی بدون توقف کامل دنده عوض می کنید، باعث می شوید آن چرخ دنده ها بعنوان ترمز شما عمل کنند که فشار بسیار زیادی را به آنها وارد می کند. حتی ممکن است به میل لنگ هایتان هم صدمه بزنید .
با گذاشتن پا روی ترمز سرپایینی را رانندگی میکنید
وقتی روی یک مسیر سرازیری رانندگی می کنید، نباید پایتان را مدام روی ترمز نگه دارید. بهتر است دنده را عوض کنید تا سرعتتان زیاد نشود
و ترمزتان هم تمام نشود. این اشتباهی است که معمولاً همه مرتکب می شوند چون مطمئن ترین راه برای رانندگی در سرازیری به نظر می رسد
اما اگر این مسیر سرازیری طولانی باشد لنت ترمزتان خیلی زود تمام می شود .
بعضی وقتها ترمز قفل میکند.
وارد کردن فشار موقع موتورشویی
خیلی خوب است که بخواهید موتور ماشینتان را تمیز نگه دارید. موتور سیاه و چرک می شود و آب پرفشار بدترین چیز برای آن است. اما
موتور کثیفی که خوب کار میکند خیلی بهتر از موتور تمیزی است که کار نمی کند. وقتی آب را با فشار زیاد (مثل آبهایی که در کارواش ها
می بینیم) روی موتور بگیرید، ممکن است به سیستم برق ماشین هم صدمه شدید بزنید. شستشوی موتور با شلنگ های معمولی باغچه مشکلی ایجاد
نمی کند اما شلنگ های پرفشار کارواش ها اصلاً مناسب نیستند .
(11-13-2012 11:39 PM)jahanagahi نوشته شده توسط: [ -> ]وارد کردن فشار موقع موتورشویی
خیلی خوب است که بخواهید موتور ماشینتان را تمیز نگه دارید. موتور سیاه و چرک می شود و آب پرفشار بدترین چیز برای آن است. اما
موتور کثیفی که خوب کار میکند خیلی بهتر از موتور تمیزی است که کار نمی کند. وقتی آب را با فشار زیاد (مثل آبهایی که در کارواش ها
می بینیم) روی موتور بگیرید، ممکن است به سیستم برق ماشین هم صدمه شدید بزنید. شستشوی موتور با شلنگ های معمولی باغچه مشکلی ایجاد
نمی کند اما شلنگ های پرفشار کارواش ها اصلاً مناسب نیستند .
جناب قربانیان ای کاش که این مطلب را من زودتر میدونستم.
ولی از بد شانسی اینو من تجربه کردم.
از 3 ماه پیش که موتور ماشینو شستم وقتی توی یه جای ساکت ماشینو ثابت نگه میدارم یه صدایی از توی موتور میاید.
به نمایندگی بردم و دییاگم زدم که خدارو شکر مشکلی نداشته ولی اون صدای هنوز هست.
نادیده گرفتن صداهای ماشین
هر صدایی که از ماشینتان بیرون می آید یک معنی خاص دارد. اگر دقت داشته باشید ماشینتان خودش به شما می گوید که به چیزهایی نیاز دارد.
صدا دادن ترمز نشاندهنده این است که باید لنت هایتان تعویض شوند و اگر آن صدا را نادیده بگیرید عاقبت صدای به هم خوردن آهن های لنت را روی همدیگر می شنوید که نشاندهنده لزوم عوض کردن دیسک هایتان است و اگر این را هم نادیده بگیرید دیگر صدای جیغ خودتان است که می شنوید و این یعنی ترمز ماشین به کلی از کار افتاده است. پس خوب به صداهای ماشینتان گوش کنید .