چند اشتباه بزرگ هنگام خرید خودرو

[mallarme]

اگرچه برای برخی ها خرید خودرو کار آسانی است و یک ماشین به ماشین های پارکینگشان اضافه می شود! اما برای خیلی از ما خرید خودرو به معنی مصرف کردن تمام پس اندازهای عمرمان است پس باید هوشیار عمل کنیم دراین گزارش پیشنهاد های خوبی برای شماداریم.

باورهای غلط می توانند شما را فرسنگ ها از انتخاب مناسب دور کند. شاید لازم باشد یک بار برای همیشه فاکتورهای همیشگی مان هنگام خرید را به روز کنیم

شاید شما هم جزو آن دسته افرادی باشید که تصمیم گیری برای خرید یک خودروی نو و صفرکیلومتر برای تان مشکل بوده و همواره با تردید دست به جیب می شوید. تردیدی که ریشه در دلایل و باورهای مختلفی داشته که در نهایت اشتباهاتی گوناگون را در خرید خودرو بروز می دهد. اینکه چه مبلغی را کنار بگذاریم و با این مبلغ خودروی مان را از بین کدام مدل ها انتخاب کنیم همواره جزو اولین سوالاتی است که به ذهن خطور می کند.

در مراحل بعد انتخاب رنگ و اینکه نمونه سدان یا هاچ بک یک خودروی خاص به درد ما می خورد به عنوان سوال مطرح می شود که در نهایت شاید برآیند این نکات شما را از انتخابی مناسب دور کند. در کل بهترین راه این است که یک قاعده و روش کلی را در خرید به کار گیرید و از نتیجه گیری عجولانه بپرهیزید. اینبار سعی داریم شما را با یکسری از اشتباهاتی که ممکن است به دلایل مختلف حتی آگاهانه هنگام خرید رخ دهد آشنا کنیم؛ اشتباهاتی که شاید در لحظه اول خود را نمایان نکنند ولی گذر زمان بالاخره آن روی سکه را هم نشان خواهد داد.

کدام مدل برای کدام شرایط رانندگی؟

خرید خودرو در درجه اول به خاطر نیاز به داشتن وسیله ای شخصی برای رفت و آمد است. ولی گاه این خرید رنگ و بوی بیشتری از سلیقه و تنوع به خود می گیرد و اینجاست که بعضا انتخاب های نه چندان معقولی صورت می گیرد. اگر پولتان از پارو بالا می رود و توانایی تعویض پی در پی خودروی تان را دارید یا پارکینگ تان به شما اجازه پارک چندین مدل را می دهد دست تان کاملا باز است. ولی اگر تنها پول خرید یک خودرو را دارید و اکثر کارهای روزمره تان به وجود آن وابسته است باید کاملا حواستان را جمع کنید.

مسلما هیچ کس از داشتن یک خودروی شاسی بلند چهارچرخ متحرک بدش نمی آید ولی آیا این خودرو برای رانندگی روزانه در یک شهر کوچک مناسب و کاربردی است؟ شاید در نگاه اول داشتن یک خودور خلاف عرف محیطی و نیازها جذاب به نظر برسد ولی به مرور زمان مشکلات مختلف تامین سوخت، جای پارک و سایر دردسرهای خود را نشان خواهند داد.

رانندگانی که روزانه در شهر و با ترافیک و شلوغی سر و کار دارند خودروهایی با ابعاد کوچک مثل انواع هاچ بک، فست بک و سدان های متوسط جوابگوی شان خواهد بود که حداقل پیدا کردن جای پارک اذیتشان نکند و در مانورهای اجباری غافلگیر نشوند. انواع مدل سایپا سری X۱۰۰، مزدا ۲، هیوندای i۲۰ و i۳۰، تندر ۹۰، کیا سراتو و BMW سری یک، از آن دست خودروها هستند.

ضمن اینکه کراس اوورهای تک دیفرانسیل هم که ابعاد نسبتا کوچکی دارند می توانند دوستداران مدل های شاسی بلند را راضی کنند؛ خودروهایی چون هیوندای ix۳۵، کیا اسپورتیج و mvmX۳۳ از این قبیل شاسی بلندها هستند. اما اگر سر و کارتان با جاده و مسافرت های بین شهری است توجه به خودرویی با قدرت موتور بالا در کنار امکانات زیاد و فضای کابین مناسب در اولویت قرار می گیرد.

در بین نمونه های داخلی ۲۰۶ صندوقدار اتومات، سمند سورن و پژو پارس اتومات بهترین گزینه ها هستند و اگر به دنبال مدلی خارجی هم هستید می توانید روی نیسان تینا، کیا اپیروس، هیوندای گرنجور حساب باز کنید. دوستداران رانندگی آفرود هم که دیگر وضعیتشان مشخص است و خودروهایی چون تویوتا اف جی کروز، لندکروزر، پرادو و نیسان رونیز برایشان آماده و مهیاست. جوان ها و زوج ها هم برای بهره مندی از یک رانندگی لذت بخش که هم پاسخگوی نیازهای روزمره شهری و هم مسافرت های گاه و بیگاه باشد دست شان تا حد زیادی باز است.

مدل های هاچ بک پراید، mvm۳۱۵ هاچ بک، پروتون Gen.۲، هیوندای کوپه و جنسیس کوپه، سراتو کوپه و رنو لاگونا نمونه خودروهایی هستند که برای این قشر از خریداران نور بالا می زنند. در کل ایجاد یک تناسب معقول بین نیازها، سلیقه و شرایط رانندگی از مهمترین نکاتی است که در خرید خودرو باید مدنظر قرار گیرد تا از خسارات مالی احتمالی در آینده تا حد زیادی جلوگیری شود.

رنگ خودرو خبر می دهد از سر درون

بدون شک همه ما پس از آنکه خودروی مورد نظرمان را بعد از تحقیقات فراوان انتخاب کردیم، در اولین قدم به دنبال رنگی مناسب و قابل توجه برای آن می رویم. البته این نوع انتخاب رنگ فاصله بسیار زیادی با سایر انتخاب هایی دارد که تاکنون در مورد سایر کالاها در نظر می گرفتیم. معیارهای مختلف و متفاوتی در نهایت در رنگ خودروی شخصی تاثیر می گذارند که با توجه به سلیقه و سایر فاکتورهای محیطی و اقلیمی بازه گسترده ای دارد.

اغلب رانندگان ایرانی جدا از بحث سلیقه ای با توجه به اینکه این خودروی زیر پایشان را به عنوان یک سرمایه مهم می شناسند، همواره نیم نگاهی هم به روزی دارند که می خواهند آن را بفروشند؛ روزی که به هر دلیلی برچسب فروش روی آن زده شده و اینجاست که توجه به سلیقه کلی جامعه و بازخورد خریداران بعدی نقش اصلی را بازی می کند.

همین مورد در کنار قیمت بالای خودروهای در حال تردد و همچنین نزدیکی سلایق اکثر مردم، باعث شده روحیه محافظه کاری غالب رنگ های برگزیده شده را در طیف مشکی، سفید، طوسی و در کل رنگ های غیر شاد بروز دهد. البته انتخاب این رنگ های نسبتا سنگین برای خودروهای سدان و لوکس خانوادگی معقول به نظر می رسد ولی اینکه حتی رانندگان جوان هم برای خودروهای هاچ بک، کانورتیبل و کوپه هم سراغ رنگ های شادتر نمی روند کمی توی ذوق می زند. جدا از مقوله سلیقه و فروش خودرو، می توان از زاویه ای دیگر هم به این نوع انتخاب نگاه کرد؛ رنگ خودرو با توجه به شرایط اقلیمی می تواند در مصرف سوخت و همچنین سایر مقوله ها تاثیر بسزایی بگذارد.


همه ما می دانیم که رنگ های روشن و به خصوص سفید، آلودگی کمتری را روی بدنه نشان می دهند و این نکته برای رانندگانی که در محیط های بارانی زندگی می کنند می تواند قابل توجه باشد. ضمن اینکه با پس زدن مقادیر زیادی از نور خورشید از گرم شدن بیش از حد داخل کابین جلوگیری کرده که کاهش استفاده از کولر و درنهایت مصرف سوخت در نقاط گرمسیری را به دنبال خواهد داشت. رنگ های تیره و مشکی هم با توجه به قابلیت بیشتر در جذب نور می تواند در مناطق سردسیر به گرم شدن سریع تر و بهبود کلی راندمان خودرو کمک کنند.

با این حال بهتر است ذهنیت کلی مان در مورد بعضی از رنگ ها را هم از بین ببریم؛ به عنوان مثال وانت نیسان هایی که با رنگ آبی بسیار معروف شدند دلیلی ندارد که رنگ سفید آن خودروی خوبی از آب درنیاید. (این خودرو در فروش در سایر رنگ ها در ایران شکست خورد) یا استفاده از رنگ های مکمل برای جلوگیری از یکنواختی محیطی هم بسیار راهکار خوبی است؛ به عنوان مثال در محیط های سرسبز استفاده از رنگ های گرم برای خودرو می تواند نه تنها در روحیه شخصی تاثیرگذار باشد بلکه حتی در فروش نهایی هم نقش کلیدی بازی می کند. در کل همانقدر که می شود در انتخاب رنگ خوش سلیقه و ریسک پذیر بود، به همان اندازه هم مشتری برای خرید خودرویی که مدت ها از وجودش لذت برده اید پیدا خواهد شد.

اشتهای خودرو بلای جان جیب شماست

در کنار قیمت های گزاف و بعضا غیرمعمول حال حاضر خودروها، عامل دیگری که برای جیب شما نقشه کشیده باک خودروست. همه ما می دانیم که بالا رفتن حجم موتور و رانندگی در شهر و ترافیک در نهایت منجر به افزایش اشتهای آن می شود و از این نظر انتخاب مدلی که کاملا با شرایط زندگی و وضعیت اقتصادی شما هماهنگی داشته باشد ضروری به نظر می رسد. این نکته را هم فراموش نکنید که قطع سهمیه بنزین برای خودروهای بالای ۱۸۰۰ سی سی هم دست خیلی ها را در پوست گردو گذاشته است. از خودروهایی که توانسته اند خود را به عنوان قهرمانان کم اشتها مطرح کنند می توان به ریو، سری x۱۰۰ سایپا، mvm۱۱۰، تندر ۹۰، مزدا ۲ اشاره کرد که در کنار کم هزینه بودن برای تردد شهری هم ساخته و پرداخته شده اند.

اما اگر به هر دلیلی نیاز به خرید خودرویی با حجم موتور بالا دارید بهتر است گزینه ای را انتخاب کنید که حداقل روی کاغذ و به صورت تجربی امتحان خود را پس داده باشد. نیسان تینا، رنو مگان اتومات، کیا سراتو، نیسان قشقایی و مزدا ۳ نسل جدید نمونه هایی هستند که حداقل سازگاری مناسبی با بنزین داخلی داشته و به نسبت با جیب شما رفتار مهربانی خواهند داشت.

توجه به فضای مناسب داخلی و صندوق بار

توجه به ابعاد خودروی انتخابی و به خصوص میزان حجم صندوق بار از نکاتی است که غافلگیری از آن بعدها کاملا موجب پشیمانی تان خواهد شد. اینکه تعداد افراد خانواده چقدر است یا در طول سال چند بار به مسافرت می روید را صد در صد هنگام خرید خودروی شخصی در نظر بگیرید. مسلما یک خودروی کوپه یا هاچ بک سایز کوچک نمی تواند پاسخگوی نیازهای یک خانواده پر جمعیت باشد و در مقابل یک شاسی بلند و یا استیشن سایز بزرگ برای یک زوج کم خرج، آنچنان مناسب به نظر نمی رسد.

جدا از توجه به ابعاد داخلی کابین و تعداد افرادی که روزانه با آن رفت و آمد می کنند، توجه به حجم صندوق بار هم کاملا ضروری است. برای رانندگانی که مسافرت های گاه و بیگاه برنامه همیشگی آنهاست وضعیت کاملا مشخص است ولی اگر بین یک خودروی هاچ بک یا صندوقدار مردد مانده اید، بهتر است به شرایط زندگی خود توجه کنید.

اگر جوان هستید و فضای داخلی کابین هم جوابگوی شماست، یک مدل هاچ بک با حجم صندوق متوسط گزینه مناسبی است مثل انواع پژو ۲۰۶ و هیوندای i۳۰ ولی اگر خرید خودرو برای یک خانواده هرچند کم جمعیت مد نظر است، مدل های صندوقدار خیال شما را از هر جهت راحت خواهند کرد حداقل اینکه در شرایط اضطراری دست شما را در پوست گردو نخواهند گذاشت. استقبال از مدل های صندوقدار ۲۰۶ در بازار داخلی هم تاکیدی بر این مدعاست.

برای خرید جوگیر نشوید

مبلغی که می خواهید برای خرید خودرو کنار بگذارید را به طور دقیق و هدفمند تعیین کنید تا در یک بازه قیمتی مشخص، به دنبال خودروی مورد نظر بگردید. توجه داشته باشید که همه بودجه خود را هم برای خرید صرف نکنید چرا که بعدا هزینه های جانبی مثل بیمه، سوخت، استهلاک قطعات و شیرینی دوستان! یقه شما را خواهند گرفت. این جمله را هم آویزه گوش کنید که صرفا گران ترین ها، بهترین ها نیستند و بهترین خودرو آن مدلی است که با شرایط فعلی شما سازگاری دارد چرا که گاهی ممکن است قیمت یک خودرو براساس سیاست گذاری واردکننده، بیشتر از حد معمول برچسب بخورد.

[نورالله قنبری]

با سلام و خسته نباشید خدمت شما به نکات خوبی توجه کردید اما بصورت
کلی بیان نمودید که کمک چندانی به خریدار نمیکند مثلا من با سرمایه 30
میلونی و استفاده ماهیانه 2000 کیلومتر همراه 4 سرنشین 405 .سمند
پارس ویا bmw یا بنز دهه 1990 بخرم؟ با تشکر

[maklaren]

(08-06-2014 02:50 AM)نورالله قنبری نوشته شده توسط:  با سلام و خسته نباشید خدمت شما به نکات خوبی توجه کردید اما بصورت
کلی بیان نمودید که کمک چندانی به خریدار نمیکند مثلا من با سرمایه 30
میلونی و استفاده ماهیانه 2000 کیلومتر همراه 4 سرنشین 405 .سمند
پارس ویا bmw یا بنز دهه 1990 بخرم؟ با تشکر

اگر حوصله دردسرهای تعمیر ونگهداری یه خودرو کارکرده رو ندارید حتما برید سراغ خودروی صفر یا یکی دو سال کارکرد که با بودجه شما من 405 و رانا توصیه میکنم. تا حد ممکن سمت خودروهای چینی نروید زیرا بر خلاف رخ دل فریب کیفیتشان به مراتب از خودروهای داخلی هم کمتر است و خدمات پس از فروش نا مناسبی دارند. سمند و پارسو توصیه نمیکنم چون سمند به اصطلاح لشه و زود به خرج میفته، بازار فروش خوبی هم نسبت به 405 نداره، پارسم همون 405 هست با کمی تغییر ضاهری و قیمت غیر منصفانه.

اگر اطلاعات فنی دارید و کمی دست به آچارید، یا تجربه خودروی بنز و bmw و خودروهای دهه 90 ژاپنی رو دارید اونم به شرط سلامت میتونید مورد نسبتا مناسب پیدا کنید. ولی بازم سراغ زاپنی کمتر برید به علت کمبود لوازم. bmw های دهه 90 خیلی پر اصطحلاکن اصلا توصیه نمیکنم. بنز دهه 90 خوبه اما با بودجه 30 تومن باید خیلی بگردین که شک دارم مورد مناسب پیدا کنید پس باید مدل 80 تا 88 بگیرید که یک گزینه بنز 230 هستش. اما باید دقت کنید تا بنزی که میگیرید تصادف نداشته باشه مخصوصا از جلو خیلی مهمه.

بازم اطلاعات تکمیلی تر خواستید من در خدمتم: 09127101340 افشین

[peddy71]

به عنوان کسی که تجربه داشته میگم...اگه ماشین باز نیستید و نمیتونید واسه ماشین و دردسراش وقت بذارید اصلا سراغ 206 های جدید نرید. بهترین ماشین تو رنج قیمتی که در توان مردم باشه وجود داره ال 90 هستش که کیفیت خوبی داره اما هیچ امکاناتی نداره متاسفانه!