سلام،
بنده می خواستم یک دستگاه اتوبوس VIP خریداری کنم،از دوستان هر کی در مورد بازار کار این دستگاه و همچنین ریسک خرید آن اطلاعات دارد ممنون میشم ذکر نمایند،
یکی از ریسک هاش اینه که من میخوام بیش از نصف هزینه خرید را از درآمد ماهانه اتویوس پرداخت کنم.
خودت قبلا راننده بودی؟ میخوای خودت رانندش باشی یا دست کسی بدی؟ اگر به کسی میخوای بدی که به نظر من کار جالبی نیست دلش به حال ماشین نمیسوزه حتی اگر برادرت باشه!!!! اگر خودت میخوای رانندش باشی اگر قبلا راننده بودی از درآمد و هزینه های سرسام آور نگهداری اتوبوس و استهلاک بالاش خبر داری. ببین صرفه اقتصادی داره شروع کن . اگر تا حالا راننده نبودی به نظرم انجام این کار اشتباهه مدتی رو کمک راننده کسی باش از جزییات کار که مطلع شدی اقدام کن . خطرات کار رو هم که خدایی نکرده تصادف و... . کار پر ریسکیه خیلی مراقب باش
شما فکر خریدن خط رو هم کردی ؟
یکی از مهمترین کارای اتوبوس خریدن همینه ....
شما در ابتدا باید خط رو اکی کنید...
این کار هر چه قدر هم که استهلاک و بقیه موارد رو در نظر بگیریم باز هم صرفه اقتصادی داره.
فقط مورد مهم خطرات کاره که دوستمون گفت .
اگر هم بخوای دست کسی بدی که دلش به حال اتوبوس نمیسوزه .
(06-05-2013 10:05 PM)hamid1231366 نوشته شده توسط: [ -> ]
خودت قبلا راننده بودی؟ میخوای خودت رانندش باشی یا دست کسی بدی؟ اگر به کسی میخوای بدی که به نظر من کار جالبی نیست دلش به حال ماشین نمیسوزه حتی اگر برادرت باشه!!!! اگر خودت میخوای رانندش باشی اگر قبلا راننده بودی از درآمد و هزینه های سرسام آور نگهداری اتوبوس و استهلاک بالاش خبر داری. ببین صرفه اقتصادی داره شروع کن . اگر تا حالا راننده نبودی به نظرم انجام این کار اشتباهه مدتی رو کمک راننده کسی باش از جزییات کار که مطلع شدی اقدام کن . خطرات کار رو هم که خدایی نکرده تصادف و... . کار پر ریسکیه خیلی مراقب باش
نه دوست عزیز،بنده راننده نبودم،کارمند هستم.
راننده مطمین سراغ دارم که مثل ماشین خودش ازش مراقبت می کنه.
(06-05-2013 10:09 PM)مهدی گل محمدی نوشته شده توسط: [ -> ]شما فکر خریدن خط رو هم کردی ؟
یکی از مهمترین کارای اتوبوس خریدن همینه ....
شما در ابتدا باید خط رو اکی کنید...
فکر اونم کردم، یا تو شرکت میذارمش کار کنه یا تو خطوط.
فقط میترسم سود نداشته باشه و هر چه سرمایه دارم بر باد بره.
اگر خودتون راننده نیستید این کاررو نکنید...
شاید براتون ضرر بشه...
عموی من خط تهران-زنجان اتوبوس اسکانیا داره
چون قدیمی اونجاست همیشه مسافر داره ولی میگه اونایی که تازه میان همیشه دعوا میکنند...
مهمترین مسئله:
1- خودت باید راننده باشی و یک نفر کمک هم بگیرید.
2- یک دونگ را باید بنام راننده بکنی و از سودش پولت را بگیری تا دلسوزی داشته باشد.
3- در ترمینال با چند نفر راننده و کمک راننده و شاگرد در مورد میزان درآمدش پرس و جو کنید.
4- در رابطه با وضعیت کار با مدیر یکی از تعاونیها حتما صحبتی داشته باشید.
(06-08-2013 06:38 PM)jahanagahi نوشته شده توسط: [ -> ]مهمترین مسئله:
1- خودت باید راننده باشی و یک نفر کمک هم بگیرید.
2- یک دونگ را باید بنام راننده بکنی و از سودش پولت را بگیری تا دلسوزی داشته باشد.
3- در ترمینال با چند نفر راننده و کمک راننده و شاگرد در مورد میزان درآمدش پرس و جو کنید.
4- در رابطه با وضعیت کار با مدیر یکی از تعاونیها حتما صحبتی داشته باشید.
این موارد می شود:
بررسی
مطالعه
تحقیق
و در نهایت حرکت.
به شخصا اصلا وسیله نقلیه رو جزء کار و سرمایه گذاری قبول ندارم. همیشه در معرض خطر
سلام
برای اتوبوس VIP کار در شرکت های بزرگ فراوان هست و اگر نخواستید تو خطوط بین شهری فعالیت کنید و کار باریسک کمتری برای خودتون داشته باشید میتونید سرویس کارکنان شرکتهای بزرگ را انجام بدید تا جایی که خبر دارم بین 3 تا 6 میلیون ماهیانه درآمد دارند یک سروس صبح و یک سرویس شب با توجه به میزان سرمایه ای که نیاز دارید حساب بکنید که به صرفه هست یا نه